Повышение контактной выносливости зубчатых колес из стали 25Х13Н2

Авторы: Иванов И.М., Шебешев К.И.
Опубликовано в выпуске: #5(22)/2018
DOI: 10.18698/2541-8009-2018-5-303
Раздел: Металлургия и материаловедение | Рубрика: Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов
Ключевые слова: зубчатые колеса, сталь 25Х13Н2, технология термической обработки, контактная выносливость, твердость, закалка, закалка токами высокой частоты, отпуск
Опубликовано: 27.04.2018

Рассмотрен технологический процесс термической обработки заготовок зубчатых колес. Исследованы предварительная и окончательная термическая обработка зубчатого колеса, включающая в себя определение необходимой температуры нагрева, времени выдержки и используемой при обработке среды. На основе экспериментальных данных установлены закономерности, с помощью которых определяют эксплуатационные свойства зубчатых колес, имеющих повышенные требования к коррозионной стойкости. Составлен технологический режим окончательной термической обработки, содержащий два этапа: 1) закалка с высоким отпуском; 2) закалка токами высокой частоты с низким отпуском. Определены необходимые значения температуры нагрева, времени выдержки и параметры используемой при обработке среды.

Литература

[1] Вознесенская Н.М., Каблов Е.Н., Петраков А.Ф. Высокопрочные коррозионностойкие стали аустенитно-мартенситного класса. Металловедение и термическая обработка металлов, 2002, № 7, с. 34–37.

[2] Пахомова С.А. Особенности преподавания курса «Инженерия поверхности» студентам по направлению «материаловедение и технологии материалов». Инженерный вестник, 2015, № 9, URL: http://engsi.ru/doc/812901.html.

[3] Новиков И.И. Теория термической обработки металлов. Москва, Металлургия, 1978. 392 с.

[4] Ульянин Е.А. Коррозионные стали и сплавы. Москва, Металлургия, 1991, 256 с.

[5] Фахуртдинов Р.С., Пахомова С.А., Рыжова М.Ю. Проблемы модернизации оборудования для вакуумной цементации. Проблемы машиностроения и надежности машин, 2017, № 2, с. 113–118.

[6] Fakhurtdinov R.S., Ryzhova M.Y., Pakhomova S.A. Advantages and commercial application problems of vacuum carburization. Polymer Science. Series D, 2017, vol. 10, no. 1, pp. 79–83.

[7] Помельникова А.С., Фетисов Г.П., Пахомова С.А. К вопросу упрочнения различно легированных сталей обработкой в коронном разряде. Технология металлов, 2017, № 2, с. 20–24.

[8] Alekseeva J.S., Fedorova L.V., Fedorov S.K., Kapustin I.N. Improving the quality of the surface layer of steel parts. Proc. 5th Int. Mechanical Engineering Forum (IMEF), 2012. Prague, Czech Republic, pp. 65–74.

[9] Федорова Л.В., Федоров С.К., Бохонов Г.Ю. Упрочняющее электромеханическое восстановление вторичного вала коробки перемены передач автомобилей семейства «Газель». Ремонт, восстановление, модернизация, 2015, № 9, с. 14–16.

[10] Пахомова С.А., Макушина М.А., Коваленко С.В. Деформационное упрочнение тяжелонагруженных поверхностей зубчатых передач для горнодобывающей промышленности. Современные инновационные технологии подготовки инженерных кадров для горной промышленности и транспорта, 2016, № 3, с. 243–251.

[11] Пахомова С.А., Рыжов Н.М. Эффективность деформационного упрочнения цементованных сталей. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение, 1999, № 2, с. 61–68.

[12] Закалка металлов токами высокой частоты. URL: http://www.m-deer.ru/tehnologiya/zakalka-metallov-tokami-vysokoj-chastoty.html (дата обращения 17.02.2018).